爲什(shén)麽中國工(gōng)業化生産存在不足的劣勢？這(zhè)是因爲缺乏一套兼顧信息化和(hé)工(gōng)業化規律的兩化融合理(lǐ)論框架和(hé)模型方法，很(hěn)難系統地總結提煉企業的創新經驗做法，并形成全行業可推廣方案。因此，中國工(gōng)業和(hé)信息化部推動研制兩化融合管理(lǐ)體系系列标準，努力探索兩個行業一體化背景下(xià)中國制造業管理(lǐ)的新模式。全面引領産業創新和(hé)變革，加快(kuài)轉變經濟發展方式。
目前，對(duì)兩者融合的理(lǐ)解有很(hěn)多，但(dàn)兩者融合的初衷是工(gōng)業化和(hé)信息化這(zhè)兩個曆史過程的整合。對(duì)于尚未完成工(gōng)業化的國家，不僅要繼續推動工(gōng)業化，還要抓住信息化發展機遇。如何促進信息化與工(gōng)業化的融合協調發展是一個非常具有挑戰性的問題。
目前，世界正處于從(cóng)工(gōng)業社會(huì)向信息社會(huì)轉變的過程中。信息化規律不同于工(gōng)業化，産業競争生态必然會(huì)發生重大(dà)變化。冠智達認爲，面對(duì)新的信息發展規律，發達國家所具有的産業優勢和(hé)管理(lǐ)優勢将不再存在甚至成爲“負擔”。在這(zhè)種情況下(xià)，中國有可能(néng)實現(xiàn)“曲線超車”。例如，中國ICT産業和(hé)互聯網産業在世界工(gōng)業競争中的地位明(míng)顯高(gāo)于中國傳統産業。未來(lái)，在融入信息時(shí)代新規律的新興産業和(hé)實現(xiàn)信息化轉型的傳統産業中，中國将有越來(lái)越多的機會(huì)走向世界的前沿。
工(gōng)業化和(hé)信息化都有自(zì)己的規律、特征和(hé)方法。規律、工(gōng)業化的特征和(hé)方法目前來(lái)看(kàn)發達國家已經掌握得很(hěn)清楚，但(dàn)信息化的新規律都在探索中，并沒有得到(dào)很(hěn)好(hǎo)的掌握。當工(gōng)業化規律相對(duì)明(míng)确，信息化規律需要進一步深化時(shí)，兩者的整合就更加困難。在這(zhè)個過渡時(shí)期，許多新概念将不可避免地出現(xiàn)。這(zhè)些(xiē)概念大(dà)多是從(cóng)不同的角度在描述兩化融合，“雲、大(dà)數據、互聯網+、智能(néng)制造”這(zhè)些(xiē)概念似乎有所不同，但(dàn)實際上(shàng)都是兩化融合的某些(xiē)方面。我國兩化融合的目标就是既要把握好(hǎo)工(gōng)業化的規律，又要把握好(hǎo)信息化的規律，兩者不可偏廢， 兩者都要兼顧，更要讓兩者相互促進、融合協調發展。
解讀兩化融合的概念可能(néng)沒那麽難，但(dàn)是當涉及到(dào)實際操作(zuò)時(shí)，将遇到(dào)各種問題。不同行業有不同行業的不同規律，不同階段有不同階段的規律。很(hěn)難找到(dào)适用(yòng)于所有行業和(hé)階段的普遍規律。這(zhè)導緻在兩化融合的早期階段工(gōng)作(zuò)非常的困難。
推動信息化的發展，工(gōng)業化基礎固然重要，但(dàn)不一定是先決條件。以汽車工(gōng)業爲例：在内燃機領域，我國已經落後于發達國家十多年甚至幾十年，在短期内取得突破，但(dàn)是現(xiàn)在汽車工(gōng)業逐漸轉向電動車。在電動車領域大(dà)家都是從(cóng)零開(kāi)始，我國汽車工(gōng)業如果把握住機會(huì)，就有可能(néng)在電動車市場上(shàng)占有一席之地。在這(zhè)個例子中兩化融合就意味着不要一味的堅持傳統的内燃機發展模式和(hé)道(dào)路，而是加緊攻克電動車共性關鍵技術和(hé)運營管理(lǐ)新模式，加快(kuài)構築電動車競争新秩序新生态。
在工(gōng)業化不足的問題上(shàng)，我們需要思考如何整合新思維、新規律，實現(xiàn)融合創新發展，打造新的競争格局，形成新的競争優勢。冠智達認爲，工(gōng)業化和(hé)信息化在某些(xiē)角度上(shàng)是有沖突的，如果在這(zhè)些(xiē)方面工(gōng)業化過于完善，勢必将對(duì)信息化發展造成阻礙。例如：我國的錄影帶産業發展并不完善，這(zhè)卻讓後來(lái)的數字化存貯暢通無阻，而反觀歐美(měi)，錄影帶産業非常發達，成爲了(le)數字化存儲的阻礙，很(hěn)多發達國家在這(zhè)方面的發展都落後于中國。
以上(shàng)是冠智達就正确解讀“兩化融合”扭轉工(gōng)業化生産不足的劣勢的内容，希望能(néng)幫到(dào)更多的企業能(néng)盡早實現(xiàn)将工(gōng)業化不足的劣勢轉化爲信息時(shí)代的優勢。