近期,二氧化碳排放(fàng)額度的交易價格持續走低(dī)。因此,各路記者和(hé)倡導人士不禁認爲美(měi)國區(qū)域溫室氣體減排行動(RGGI)正一步步“走向失敗”。無獨有偶,一些(xiē)評論人士對(duì)歐洲的碳交易市場——歐盟碳排放(fàng)交易系統(EU ETS)也(yě)抱有類似的看(kàn)法。由于排放(fàng)配額價格的低(dī)迷,他(tā)們宣稱該交易系統或将“滑入無底深淵”。
可是,什(shén)麽時(shí)候起,低(dī)價竟開(kāi)始讓人們感到(dào)困擾呢(ne)?爲了(le)弄明(míng)白(bái)問題所在,我們有必要溫習一下(xià)碳排放(fàng)限額與交易制度的目标和(hé)願景。而後,再來(lái)看(kàn)看(kàn)這(zhè)兩個市場究竟出了(le)什(shén)麽問題。
限額與交易體系如果在設計(jì)、實施、約束力等各個環節能(néng)夠做到(dào)位的話(huà),那麽是可以将受控污染物排放(fàng)控制在我們希望的水(shuǐ)平上(shàng)的。這(zhè)就是所謂的限額,即總量控制。如果其具有法律約束力的話(huà),那麽,企業、供電公司等主要受控排放(fàng)源則可以在具有成本效益的同時(shí)實現(xiàn)減排。也(yě)就是說,每家企業最後達到(dào)相同的邊際減排成本。減排成本最高(gāo)的排放(fàng)企業減排量較少,而減排成本最低(dī)的則減排量較大(dà),從(cóng)而使整個體系實現(xiàn)最低(dī)減排成本,也(yě)就是實現(xiàn)成本效益。
簡而言之,限額與交易體系的目标和(hé)願景就是将排放(fàng)總量控制在目标水(shuǐ)平上(shàng)。不僅如此,還要使減排成本盡可能(néng)地降到(dào)最低(dī)。當然,前提是在該體系具有約束力的條件下(xià)。
RGGI作(zuò)爲下(xià)遊限額與交易體系針對(duì)的是美(měi)國東北十州電力系統的排放(fàng)。該體系創立之時(shí)所制定的減排目标相對(duì)較低(dī),目的就是通過低(dī)價防止“碳洩漏”的情況發生。也(yě)就是說,由于RGGI地區(qū)施行較爲嚴格的氣候政策而使其它地區(qū)的排放(fàng)出現(xiàn)上(shàng)升的趨勢,這(zhè)一現(xiàn)象被稱爲“碳洩漏”。
該體系在2012年至2014年對(duì)排放(fàng)進行控制。然後,從(cóng)2015年開(kāi)始,限額将逐年遞減2.5%,直到(dào)2019年減少10% 。也(yě)就是說,到(dào)2019年,排放(fàng)水(shuǐ)平将比1990年的基準水(shuǐ)平低(dī)13%。這(zhè)一減排幅度相當于如常經營情境下(xià)2019年排放(fàng)水(shuǐ)平的35%左右。就當時(shí)而言,這(zhè)一目标還算(suàn)不錯。可是,計(jì)劃卻趕不上(shàng)變化。過去這(zhè)段時(shí)間,該地區(qū)未受管制的電力部門(mén)的排放(fàng)出現(xiàn)了(le)大(dà)幅度減少。(RGGI限額與曆史排放(fàng)數據請(qǐng)參見下(xià)圖。)
資料來(lái)源:美(měi)國伍茲霍爾研究中心
那麽, RGGI各州的排放(fàng)爲什(shén)麽會(huì)出現(xiàn)下(xià)降趨勢?其原因有三。一、供給增加。2008年之後,大(dà)量低(dī)成本非常規天然氣進入美(měi)國市場,大(dà)幅壓低(dī)了(le)市場價格。(請(qǐng)參見如下(xià)天然氣煤炭價格走勢圖。)這(zhè)就意味着,與燃煤電廠(chǎng)相比, 燃氣電廠(chǎng)的供電量占據了(le)更大(dà)的比例,因而流向新建燃氣發電設施的投資也(yě)會(huì)更多。燃煤發電對(duì)投資的吸引力降低(dī),再加上(shàng)現(xiàn)有燃煤機組的老(lǎo)化淘汰。所有這(zhè)些(xiē)因素促使二氧化碳排放(fàng)的降低(dī)。
資料來(lái)源:彭博社
其二,2008年,大(dà)蕭條之後最嚴峻的一次經濟衰退讓美(měi)國受到(dào)重創,工(gōng)商業的電力需求大(dà)幅下(xià)降,排放(fàng)也(yě)随之下(xià)降。第三個原因也(yě)是最後一個原因就是,近幾年美(měi)國東北部地區(qū)溫度宜人,從(cóng)而與供暖和(hé)制冷相關的二氧化碳排放(fàng)也(yě)因此而降低(dī)。
這(zhè)三方面的原因導緻RGGI各州如常經營情境下(xià)電力部門(mén)的排放(fàng)遠遠低(dī)于早前相對(duì)合理(lǐ)的預期。可是,受法律因素的制約,二氧化碳排放(fàng)額度的拍(pāi)賣數量并未因此而減少,同時(shí)需求卻大(dà)幅下(xià)降,從(cóng)而導緻RGGI排放(fàng)額度價格的降低(dī)。(請(qǐng)參見如下(xià)2008-2010年RGGI排放(fàng)額度價格走勢圖。)
資料來(lái)源:Emerald Insight
目前排放(fàng)量低(dī)于RGGI限額,而且預計(jì)天然氣價格很(hěn)有可能(néng)會(huì)保持現(xiàn)有水(shuǐ)平不變。因此,市場對(duì)排放(fàng)額度的需求并不旺盛。從(cóng)理(lǐ)論上(shàng)講,這(zhè)種情況下(xià),價格本應下(xià)降到(dào)零。然而,由于限額與交易體系爲排放(fàng)額度設定了(le)每噸1.86美(měi)元(11.8元人民币)的拍(pāi)賣保留價,因此,也(yě)就産生了(le)相應的最低(dī)限價。
綜上(shàng)所述,是否就意味着RGGI一無是處呢(ne)?
答(dá)案是否定的。雖然目前排放(fàng)量減少與RGGI并無多大(dà)關系,但(dàn)是,并不能(néng)由此就認爲它一無是處。低(dī)廉的天然氣價格、經濟蕭條、宜人的氣候等 因素“巧合地交織在一起”促成了(le)環境條件的改善。這(zhè)一結果并沒有什(shén)麽可以讓我們感到(dào)遺憾的。
正如我曾經在文(wén)章中說過的那樣, RGGI體系确實存在一些(xiē)缺憾,如覆蓋面狹窄(僅限于電力生産部門(mén))、缺乏簡單易行的安全閥值等。目前,RGGI排放(fàng)額度交易價格走低(dī)隻能(néng)說明(míng)市場外(wài)因素的成功,并不是體系本身存在缺陷所導緻。如果RGGI各州有意願、有決心未來(lái)繼續強化排放(fàng)總量控制,那麽,這(zhè)一機制還可以再次發揮約束效應,做到(dào)成本效益和(hé)環境保護兩不誤。目前,對(duì)于這(zhè)點的政治争論還在繼續。
現(xiàn)在,我們再來(lái)看(kàn)看(kàn)歐盟碳排放(fàng)交易機制(EU ETS)。
與RGGI不同的是,歐洲的限額與交易機制并非毫無作(zuò)用(yòng)。相反,該機制不僅成功地控制了(le)歐洲二氧化碳排放(fàng),使排放(fàng)顯著降低(dī),而且同時(shí)還或多或少地做到(dào)了(le)成本高(gāo)效。然而,毋庸置疑,歐盟體系在設計(jì)上(shàng)同樣存在缺憾。跟RGGI一樣,問題主要是覆蓋面狹窄、缺乏安全閥值等。但(dàn)是同樣,歐洲排放(fàng)額度價格低(dī)迷從(cóng)某種程度而言與其說是壞事(shì),不如說是好(hǎo)事(shì),當然更不能(néng)因此将其全盤否定。
即便如此,一直以來(lái),歐洲對(duì)于“體系失靈”的問題也(yě)束手無策。正如丹麥能(néng)源部長馬丁·裏德加德本月早些(xiē)時(shí)候所說,碳價的低(dī)迷走勢已經對(duì)EU ETS造成了(le)威脅。
确實,在EU ETS排放(fàng)額度價格“低(dī)迷”這(zhè)點上(shàng),他(tā)說的沒錯。每噸二氧化碳排放(fàng)的價格已經從(cóng)20美(měi)元(127元人民币)的曆史平均水(shuǐ)平降到(dào)了(le)目前的9美(měi)元(57元人民币),更在四月份達到(dào)了(le)曆史最低(dī)的7.88美(měi)元(50元人民币) 。下(xià)圖可見,EU ETS碳排放(fàng)額度價格(EUAs)在2007年1月至2009年1月期間發生了(le)重大(dà)變化。
資料來(lái)源:Drax Group
不用(yòng)說,到(dào)目前爲止,造成這(zhè)一價格走勢的部分原因是金(jīn)融危機。歐洲受金(jīn)融危機的影響尤爲深重。一些(xiē)歐洲國家的經濟甚至遭受二次探底。歐洲乃至全球需求的下(xià)降就意味着歐洲經濟活力的衰退,從(cóng)而導緻能(néng)源需求的減少和(hé)二氧化碳排放(fàng)的降低(dī),進而意味着EU ETS排放(fàng)額度需求和(hé)價格的降低(dī)。
即便假設歐洲二氧化碳排放(fàng)以低(dī)于GDP 1%的速度增長(下(xià)圖中虛線表示在沒有EU ETS 的情況下(xià),2005-2010年的碳排放(fàng)将呈現(xiàn)出與如常經營情境 “走勢不同”的曲線。),我們也(yě)可以清楚地看(kàn)到(dào),該機制在控制排放(fàng)方面取得了(le)顯著的成績。而如此大(dà)的降幅,單憑衰退是無法達到(dào)的。
資料來(lái)源:Yale e360
而在此我們需要着重指出是,國家和(hé)地區(qū)的能(néng)源政策,如可再生能(néng)源發展政策等也(yě)是造成排放(fàng)額度價格走低(dī)的原因。這(zhè)些(xiē)政策也(yě)起到(dào)了(le)減少排放(fàng),降低(dī)限額需求,進而使限額價格下(xià)降的作(zuò)用(yòng)。鑒于這(zhè)些(xiē)所謂的輔助性政策在限額價格走低(dī)過程中發揮的巨大(dà)影響,公共政策也(yě)飽受争議(yì)。但(dàn)是,人們所說的問題并不是EU ETS本身存在設計(jì)缺陷造成的,而是這(zhè)些(xiē)政策将我們引入歧途。在碳限額與交易機制這(zhè)張大(dà)傘之下(xià),它們不僅不能(néng)擴大(dà)減排量,反而增加了(le)總成本。
毫無疑問,裏德加德部長很(hěn)清楚衰退對(duì)限額價格的影響。我希望他(tā)同樣能(néng)夠明(míng)白(bái)其他(tā)能(néng)源環境政策對(duì)限額與交易市場的影響。但(dàn)是,在他(tā)看(kàn)來(lái),EU ETS的基本宗旨要比我在本文(wén)開(kāi)頭所描述的具有更廣博的内涵。對(duì)他(tā)、以及其他(tā)很(hěn)多歐洲觀察家而言,“ETS的宗旨就是控制歐盟的CO2排放(fàng),爲可再生能(néng)源投資提供清晰的經濟激勵。”
從(cóng)這(zhè)一角度而言,令他(tā)們感到(dào)束手無策的其實并不是無法實現(xiàn)成本效益基礎上(shàng)的減排,而是無法推高(gāo)限額價格從(cóng)而實現(xiàn)其他(tā)目标——此處是指更多地使用(yòng)可再生能(néng)源;其他(tā)情況下(xià)則指技術創新。
實現(xiàn)多個政策目标一般需要多個政策工(gōng)具。舉例來(lái)說,如果我們的目标是在成本效益的基礎上(shàng)降低(dī)排放(fàng)和(hé)盡可能(néng)地維持最低(dī)價格,無論是爲了(le)擴大(dà)可再生能(néng)源的使用(yòng)還是爲了(le)促進技術創新,我們都需要采用(yòng)兩種政策工(gōng)具。針對(duì)第一個目标采用(yòng)的工(gōng)具是碳排放(fàng)限額與交易體系,而第二個目标則需要通過價格底線的形式征收碳稅(正如RGGI所做的那樣)。
換句話(huà)說,EU ETS并沒有失靈,隻是從(cóng)設計(jì)的角度無法滿足政客們當下(xià)想要實現(xiàn)的目标而已。如果歐洲人想要給自(zì)己的交易體系設置價格底線的話(huà),無論是從(cóng)技術上(shàng)還是經濟上(shàng),都絕對(duì)是可行的。同樣,如果歐盟成員國有意願、有決心未來(lái)繼續強化排放(fàng)限額的話(huà),那麽可供他(tā)們選擇的道(dào)路有很(hěn)多。這(zhè)些(xiē)道(dào)路最終都能(néng)夠使項目變得更加嚴格,使限額價格得到(dào)穩步提升。
不管怎樣,歐洲委員會(huì)的能(néng)源、環境、氣候部門(mén)應理(lǐ)清頭緒,找出“輔助性政策”對(duì)EU ETS的真實影響,并且搞清哪些(xiē)因素在推高(gāo)了(le)成本的同時(shí)卻不能(néng)進一步降低(dī)排放(fàng)。至于這(zhè)麽做政治上(shàng)是否可行,我的歐洲同行和(hé)朋友要比我更有發言權。