生産與運作(zuò)管理(lǐ)

 生産管理(lǐ) 典型案例     |      2019-11-09

     國際化不僅是市場的國際化,管理(lǐ)也(yě)必須國際化。位于中國青島的海爾總部就像全球海爾的心髒,在國際化的進程中,它時(shí)刻與外(wài)界保持同樣的脈搏,随時(shí)在調整自(zì)己。
    海爾作(zuò)爲一個在160多個國家的建立了(le)營銷網點的大(dà)公司,怎樣避免臃腫和(hé)遲鈍?2001年,海爾對(duì)自(zì)身進行了(le)一場“革命”:把原來(lái)的組織結構由過去的直線職能(néng)式的金(jīn)字塔結構改革爲扁平化的組織結構,将職能(néng)變爲流程,形成以定單信息流爲中心,帶動物流和(hé)資金(jīn)流的運行,實施業務流程再造。
    1.革倉庫的命,讓物流成爲“第三利潤源泉”
    齊思佳夫婦精心布置了(le)自(zì)己的房間,在添加冰箱時(shí),他(tā)們突發其想,把冰箱的表面想象成了(le)藍天白(bái)雲的景象。抱着試試看(kàn)的想法,他(tā)們點擊了(le)海爾的網上(shàng)訂購單。他(tā)們想可能(néng)得等待挺長時(shí)間,沒想到(dào)10多天後,海爾公司就給齊思佳打電話(huà),說冰箱已經做好(hǎo)了(le),要給他(tā)送貨。齊思佳十分驚訝:“怎麽這(zhè)麽快(kuài)?!”
    這(zhè)10幾天,對(duì)海爾是一場考驗。過去海爾根本生産不出這(zhè)種個性化的冰箱。但(dàn)物流變革,使它有了(le)可能(néng)。在海爾搭建的網絡化的平台上(shàng),齊思佳的訂單被海爾的各個部門(mén)同時(shí)看(kàn)到(dào),最重要的是全球的供貨商第一時(shí)間洞察到(dào)了(le)海爾的需求。日本一家供貨商主動承擔了(le)鋼闆前期設計(jì)的任務,在短短幾天時(shí)間裏,這(zhè)種特殊的鋼闆就空(kōng)運到(dào)了(le)青島本部,成本僅僅增加了(le)一百塊錢(qián)。
    張瑞敏在很(hěn)多場合舉過這(zhè)樣的例子:用(yòng)戶要一個三角形的冰箱,海爾也(yě)能(néng)生産出來(lái)。快(kuài)速地滿足全球用(yòng)戶個性化的需求,正是物流帶來(lái)的強大(dà)動力。海爾國際物流中心在2001年3月正式起動,這(zhè)個高(gāo)22米的立體倉庫相當于40多個同樣大(dà)小(xiǎo)的普通倉庫,采用(yòng)世界上(shàng)最先進的激光導引技術開(kāi)發的激光導引無人運輸車系統、巷道(dào)堆垛機、機器人、穿梭車等,全部實現(xiàn)現(xiàn)代物流的自(zì)動化和(hé)智能(néng)化,使得訂單采購的原料在4個小(xiǎo)時(shí)裏即可送達生産。一杯靜止的水(shuǐ)變成一條流動的河(hé)。張瑞敏将這(zhè)比喻成“賣海鮮”,賣的東西必須是活蹦亂跳的,要是擱一宿,肯定是不值錢(qián)了(le)。
    新成立的物流本部本部長梁海山說:對(duì)物流的整合,猶如在高(gāo)速公路上(shàng)實現(xiàn)從(cóng)慢車到(dào)快(kuài)車驚險的一跳。從(cóng)前的海爾,每個分廠(chǎng),都有獨立的采購權,那時(shí)的供貨商達到(dào)了(le)2336家,供貨速度不能(néng)保障,質量參差不齊,最後經過篩選和(hé)優化,精簡到(dào)了(le)900家,斷了(le)1000多家供貨商的财路,這(zhè)種大(dà)手術對(duì)于一個30歲的年輕人來(lái)說,是承擔着巨大(dà)風(fēng)險的。梁海山眼睛盯着全球的供貨商,就是要做到(dào)從(cóng)貨比三家到(dào)萬裏挑一的轉變。海爾的采購周期從(cóng)10天壓到(dào)了(le)三天,同時(shí)國際供貨商的比例達到(dào)了(le)67.5%,比整合前上(shàng)升了(le)20%,其中的世界500強企業占到(dào)了(le)44家,如GE、埃莫生、巴斯夫等等。
    在網上(shàng)招标中,價格低(dī)并不是最重要的,海爾提出分供方要參與産品的前期設計(jì)。目前可以參與前期開(kāi)發的供貨商比例已高(gāo)達32.5%,韓國LG公司與海爾合作(zuò)已經達10年的曆史,面對(duì)越來(lái)越挑剔的海爾,他(tā)們絲毫不敢掉以輕心。的确,海爾的供應鏈随時(shí)都會(huì)優勝劣汰,每一家供貨商每走一步,都要小(xiǎo)心翼翼。
    建立一套目前國内自(zì)動化程度最高(gāo)的物流系統,海爾隻用(yòng)了(le)不到(dào)兩年的時(shí)間。談到(dào)海爾的物流建設,海爾集團總裁楊綿綿女士說,最關鍵的是不能(néng)要倉庫。現(xiàn)在,我們全是根據訂單來(lái)采購原材料,根據訂單來(lái)生産産品,把倉庫改造成一個立體配送中心,所有的東西在配送中心停留的時(shí)間隻有3天到(dào)7天。物流成了(le)海爾的“第三利潤源泉”。
    2.創造性破壞,把組織機構的金(jīn)字塔“壓扁”
    曾經有人說過,創新有兩個層次,一種是從(cóng)無到(dào)有,一種是有創造性的破壞。相比較而言,創造性的破壞更加有難度。尤其是一些(xiē)已經取得成功的一些(xiē)管理(lǐ)理(lǐ)念和(hé)制度要打破重來(lái),更需要勇氣和(hé)智慧。我國的一些(xiē)企業産品和(hé)資本都很(hěn)有競争力,卻缺乏适應全球市場競争的現(xiàn)代企業制度,正是這(zhè)個差距拉低(dī)了(le)我國企業國際競争力的分值。海爾在走出去的同時(shí),對(duì)内部的管理(lǐ)和(hé)結構進行全新的調整和(hé)改造,來(lái)适應國際化的需要。
    采訪時(shí),在冰箱二廠(chǎng)的辦公室裏,沒有見到(dào)李清君廠(chǎng)長。這(zhè)裏的人說,冰箱二廠(chǎng)開(kāi)始實施了(le)流程再造,廠(chǎng)長的辦公地點搬到(dào)了(le)生産現(xiàn)場。在車間裏,沒有人再叫李清君爲“廠(chǎng)長”,而是叫“李經理(lǐ)”。李清君說,這(zhè)種轉變主要體現(xiàn)在組織結構上(shàng)。冰箱二廠(chǎng)原來(lái)一共有6級管理(lǐ)程序,廠(chǎng)長下(xià)面還有生産廠(chǎng)長、生産調度、車間主任、大(dà)組長和(hé)工(gōng)人;現(xiàn)在程序減爲2個,經理(lǐ)直接對(duì)着操作(zuò)工(gōng)。原來(lái)的23個管理(lǐ)人員減成了(le)9個。結構一下(xià)子扁平化了(le)。
    李清君從(cóng)1997年開(kāi)始在一廠(chǎng)當廠(chǎng)長,中間也(yě)有過幾起幾落。每一次變化都像是從(cóng)0開(kāi)始。這(zhè)一次實施扁平化的結構,開(kāi)始時(shí)他(tā)感到(dào)過失落、心裏沒底。“一開(kāi)始說心裏話(huà)是挺忙的,比以前責任要大(dà)了(le),因爲我原來(lái)從(cóng)廠(chǎng)長到(dào)工(gōng)人有六級管理(lǐ)人員,出了(le)問題我可以把責任推給他(tā)們。原來(lái)一個問題層層上(shàng)報(bào),到(dào)我這(zhè)裏可能(néng)就變味了(le),走樣了(le)。”
    過去海爾是一種金(jīn)字塔式的組織結構,員工(gōng)應對(duì)的是層層的上(shàng)級。現(xiàn)在改造成了(le)一種扁平化的組織結構。原來(lái)再造前的定單流程是:供貨公司把定單先傳到(dào)集團的市場部,經過事(shì)業部、企劃處、到(dào)生産分廠(chǎng),分廠(chǎng)做一個計(jì)劃,再發到(dào)車間。現(xiàn)在沒有了(le)這(zhè)些(xiē)中轉站(zhàn),工(gōng)人和(hé)市場需求的距離一下(xià)子被拉近了(le),每個部門(mén)每個員工(gōng)直接對(duì)市場負責。今年2月7日,一位法國經銷商訂購3000台節能(néng)冰箱,當天,冰箱二廠(chǎng)就在計(jì)算(suàn)機ERP窗口上(shàng)得到(dào)了(le)訂貨信息,并立即安排了(le)生産。可在流程再造之前,這(zhè)幾個小(xiǎo)時(shí)的過程需要十幾天。
    張瑞敏認爲,原來(lái)沒有流程再造的時(shí)候,就好(hǎo)比是到(dào)醫(yī)院去看(kàn)病,你(nǐ)到(dào)這(zhè)個窗口劃價,那個窗口交錢(qián),再到(dào)另一個窗口拿藥。對(duì)于窗口裏頭的人,非常簡單,隻劃價或隻拿藥,但(dàn)對(duì)于拿藥這(zhè)個人,就非常複雜(zá),一個窗口一個窗口走。但(dàn)是現(xiàn)在改了(le),窗口裏的人既要給他(tā)劃價,又要給他(tā)算(suàn)錢(qián),又要給他(tā)拿藥,那麽你(nǐ)的素質就要很(hěn)高(gāo)。但(dàn)對(duì)于拿藥的人來(lái)說,省事(shì)了(le),速度快(kuài)了(le)。扁平化的管理(lǐ),也(yě)是歐美(měi)許多企業所采取的做法。
    20世紀90年代,越來(lái)越多的公司走出國界,在逐漸一體化的全球市場上(shàng)競争。原有的企業經營模式,已不能(néng)适應市場的快(kuài)速變化,“企業的流程再造”應運而生。它是指以工(gōng)作(zuò)流程爲中心,重新設計(jì)企業的經營、管理(lǐ)及運作(zuò)方式。
    美(měi)國GE公司曾對(duì)組織結構進行過大(dà)刀(dāo)闊斧的改造,原首席執行官韋爾奇去一家制造廠(chǎng)考察時(shí)發現(xiàn),僅爲監督鍋爐操作(zuò)就被分出了(le)4個管理(lǐ)層,韋爾奇把它比喻成穿了(le)太多的毛衣。毛衣就像組織結構的層次,它們都是隔離層,當你(nǐ)外(wài)出并且穿了(le)4件毛衣的時(shí)候,就很(hěn)難感到(dào)外(wài)面的天氣有多冷了(le)。流程再造後,GE公司的組織結構就像一個車輪,輪軸是韋爾奇和(hé)3名副總裁組成的總裁室,輪輻是GE的13個主要事(shì)業部,這(zhè)種結構最大(dà)的優點就是簡潔,更适應快(kuài)速變化的市場。
    談到(dào)組織結構的創新對(duì)于海爾的國際化的意義時(shí),張瑞敏說:組織結構的創新最終的目的是把企業組織内部每一個員工(gōng)的積極性調動起來(lái),或者說給他(tā)創造一個創新的空(kōng)間,這(zhè)個組織結構的改變不是爲了(le)改變而改變,而是爲了(le)以最快(kuài)的速度适應市場的要求。在如今的市場競争當中速度是第一位的。所以所有的組織結構的改變都是爲了(le)這(zhè)兩個字。
    海爾剛提出國際化時(shí),口号是“海爾的國際化”,現(xiàn)在的口号則是“國際化的海爾”。這(zhè)個詞順序的變化意味着什(shén)麽呢(ne)?張瑞敏說,海爾的國際化就意味着海爾的各項工(gōng)作(zuò)各項标準,包括質量标準、财務标準都要達到(dào)國際要求國際标準。這(zhè)不是我的目的,我的目的是形成國際化的海爾,也(yě)就是本土化的海爾,要融入到(dào)當地市場當中去,我們叫做三位一體,就是在當地設計(jì)、當地生産、當地銷售,最終目标是使海爾成爲一個真正的世界品牌,不管走到(dào)全世界任何地方,大(dà)家都知(zhī)道(dào)海爾是一個非常好(hǎo)的我喜歡的名牌。